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  12月30日消息：2021即將到來(lái)，油脂牛市還能走多久？豆粕基差何時(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)折？帶著這樣的疑問(wèn)我們走訪了江蘇油粕市場(chǎng)，先后調(diào)研了7家油廠、1家油脂貿(mào)易企業(yè)和2家飼料企業(yè)，深入了解了華東地區(qū)油脂、豆粕銷售進(jìn)度、開機(jī)壓榨和庫(kù)存提貨情況，油脂、豆粕貿(mào)易流通情況，油脂在飼料中的添加比例、飼料配方，以及市場(chǎng)各方對(duì)2021年油粕行情的看法。

　　華東地區(qū)是國(guó)內(nèi)大豆壓榨的主流區(qū)域，其壓榨年產(chǎn)能在2000多萬(wàn)噸，名列全國(guó)第一。特別是江蘇省，其單周實(shí)際壓榨量已占全國(guó)總量的20%，在國(guó)內(nèi)油粕市場(chǎng)有舉足輕重的地位。江蘇油廠每年產(chǎn)出的豆粕、豆油往北可發(fā)往河南、山東和天津，船運(yùn)可沿長(zhǎng)江發(fā)川渝、江西和兩湖，輻射范圍廣泛。華東地區(qū)已經(jīng)逐漸成為全國(guó)油粕市場(chǎng)價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)，是觀測(cè)行情變化的重要窗口。

　　國(guó)內(nèi)豆油消費(fèi)大增

2020年國(guó)內(nèi)豆油大放異彩，在上半年消費(fèi)需求極度悲觀、價(jià)格跌至近年低位的情況下實(shí)現(xiàn)了V形反轉(zhuǎn)，帶領(lǐng)油脂整體走出牛市行情。豆油價(jià)格高企的主要邏輯在于高消費(fèi)、低庫(kù)存以及商業(yè)流通量緊張。從全年表觀需求來(lái)看，2020年國(guó)內(nèi)豆油消費(fèi)1885萬(wàn)噸，同比增加160萬(wàn)噸，因此豆油在供應(yīng)大幅增加的情況下庫(kù)存依然不高，為價(jià)格上漲提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)。

　　從油廠反饋來(lái)看，豆油消費(fèi)增加主要體現(xiàn)在以下方面：

　　第一，飼料用油增加。由于玉米價(jià)格高企，飼料企業(yè)減少玉米用量，需要油脂補(bǔ)充能量值，尤其是肉禽料中會(huì)用高粱、小麥、豌豆、稻谷等去替代玉米。飼料用油一般是三豆和脫膠豆油，企業(yè)A反映4—8月其銷往飼料企業(yè)的毛豆油為2000—3000噸/月，往年飼料用油需求一年僅2000—3000噸，消費(fèi)大幅增加。但四季度以來(lái)豆油價(jià)格快速上漲，對(duì)用量產(chǎn)生抑制。

　　第二，替代用油增加。三豆因和四菜顏色相近，在調(diào)和油中替代四菜，包括上半年豆油對(duì)棕櫚油的替代，這部分量同樣可觀。往年三豆和一豆有80—100元/噸的價(jià)差，今年在某些區(qū)域甚至出現(xiàn)三豆升水一豆的情況。

　　第三，各級(jí)政府儲(chǔ)備，包括地儲(chǔ)和國(guó)儲(chǔ)兩個(gè)層面，減少了豆油的商業(yè)流通量。

　　目前豆油消費(fèi)還在旺季，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)豆油庫(kù)存會(huì)繼續(xù)下降，基差難有明顯回調(diào)。

　　豆粕的現(xiàn)貨情況

  2020年國(guó)內(nèi)豆粕基差處于負(fù)值的時(shí)間較長(zhǎng)，特別是華東地區(qū)，受制于供應(yīng)壓力，某些時(shí)段基差比華南更低。目前華東油廠豆粕庫(kù)存普遍較高，走訪期間，多家油廠豆粕均有不同程度的庫(kù)存壓力，催提現(xiàn)象較為普遍，尤其是沿江碼頭，豆粕堆積，提貨速度較慢，但因鄰近的山東地區(qū)油廠停機(jī)較多，車提市場(chǎng)提貨相對(duì)較好，當(dāng)?shù)囟蛊涩F(xiàn)貨價(jià)格疲弱，基差在-70元/噸左右。

　　當(dāng)?shù)赜蛷S豆粕銷售均以“經(jīng)銷商+飼料廠”直供為主，目前油廠的豆粕客戶中飼料廠占比越來(lái)越大，尤其是集團(tuán)性飼料廠，經(jīng)銷商客戶占比在下降。其中一家私營(yíng)企業(yè)反映，今年企業(yè)整體豆粕提貨非常好，主要因?yàn)榻衲昕蛻糁饕燥暳蠌S為主，占比在60%—70%，而這部分銷量相對(duì)穩(wěn)定，不易受價(jià)格影響。

　　進(jìn)口大豆到港情況預(yù)估

　　從走訪的油廠來(lái)看，進(jìn)口大豆在春節(jié)前的供應(yīng)充足，當(dāng)前到明年1月均有進(jìn)口大豆到港。目前使用的大豆既有前期買船的巴西豆，又有近期到港的美豆。明年2—3月的進(jìn)口大豆采購(gòu)量相對(duì)較少，大概在600萬(wàn)噸。油廠最遠(yuǎn)的大豆船期采購(gòu)到明年六七月份。

　　油粕后市展望

　　對(duì)于油脂，目前豆油仍處于降庫(kù)存通道，基本保持每周3萬(wàn)—7萬(wàn)噸的降幅，而后期受天氣、環(huán)保等因素的影響，現(xiàn)貨處于偏緊的狀態(tài)。預(yù)期短期價(jià)格仍有小幅上漲的空間，明年二季度前仍然將偏強(qiáng)運(yùn)行。但長(zhǎng)期來(lái)看，基本面利多已經(jīng)消化比較充足，油脂仍處于供大于求的局面，有回落的風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)于豆粕，從走訪的油廠來(lái)看，大多認(rèn)為豆粕在目前大豆供應(yīng)充足、庫(kù)存偏高的情況下現(xiàn)貨仍有壓力，華東地區(qū)的水產(chǎn)養(yǎng)殖基本結(jié)束，未來(lái)一個(gè)月生豬不斷出欄，對(duì)豆粕消費(fèi)有一定抑制，但目前大豆進(jìn)口成本過(guò)高，油廠挺價(jià)心態(tài)猶存，短期豆粕價(jià)格難有下跌。從長(zhǎng)期來(lái)看，大多油廠認(rèn)為豆粕仍易漲難跌，主要因全球大豆供應(yīng)趨緊，考慮到生豬養(yǎng)殖的增量，明年的豆粕消費(fèi)預(yù)期較好，豆粕價(jià)格的下跌空間有限，中長(zhǎng)期有向好趨勢(shì)。