加快完善大宗物資運輸服務保障體系
2024-11-13
資料來源：期貨日報 發(fā)布人：李墨達
昨日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布關于印發(fā)《交通物流降本提質增效行動計劃》（下稱《計劃》）的通知。
《計劃》提出，到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降低至13.5%左右。國家綜合立體交通網主骨架更加完善，基礎設施聯(lián)網補網強鏈深入推進，運輸結構持續(xù)優(yōu)化，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%左右，綜合交通運輸體系改革等取得重大突破，多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”加快推廣，貨運組織效率大幅提升，培育形成一批具有國際競爭力的領軍企業(yè)，交通物流對現(xiàn)代化產業(yè)體系建設的支撐作用更加突顯。
在加快建設國家綜合立體交通網方面，《計劃》提出，以聯(lián)網補網強鏈為重點，適度超前加快規(guī)劃建設國家綜合立體交通網主骨架。實施鐵路貨運網絡工程，完善普速鐵路網絡和重載鐵路，持續(xù)優(yōu)化“西煤東運”“北煤南運”“北糧南運”等多式聯(lián)運系統(tǒng)，加強疆煤外運通道能力建設。
在深入推進運輸結構調整優(yōu)化方面，《計劃》提出，加快推進鐵路專用線進入港口堆場、物流園區(qū)、工礦企業(yè)。新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、產業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)、糧食儲備庫等，原則上接入鐵路專用線或管道。大力發(fā)展江海聯(lián)運、水水中轉和“散改集”，支持打造鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運組織服務中心。沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例超過80%。鼓勵發(fā)展零排放貨運車隊。
在推進交通物流與產業(yè)融合發(fā)展方面，《計劃》提出，優(yōu)化交通物流基礎設施布局，支持交通物流與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等高效銜接、深度融合，促進物流供應鏈一體化融合創(chuàng)新。加快完善能源、礦石、建材、糧食等大宗物資運輸服務保障體系，依托主要港口、重要口岸、鐵路物流中心，建設一批大宗散貨混配和接卸中轉基地。
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