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市場人士:當(dāng)前基本面已難以支撐運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲

2024-01-04

資料來源:期貨日報(bào)    發(fā)布人:李墨達(dá)

   1月3日,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨所有合約開盤后再度錄得漲停,主力合約EC2404上漲23%至2353.9點(diǎn)。近期在紅海危機(jī)持續(xù)擾動、現(xiàn)貨報(bào)價(jià)不斷推升下,EC市場看漲熱情高漲。但是多位市場人士認(rèn)為,集運(yùn)市場基本面難以支撐運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲,后市EC期貨不確定性加大,投資者還需謹(jǐn)慎參與。

   從近期運(yùn)價(jià)的上行驅(qū)動來看,紅海事件持續(xù)發(fā)酵,商船通行紅海仍面臨挑戰(zhàn)。馬士基復(fù)航紅海的計(jì)劃推遲,繞航仍是大部分歐線集裝箱船的主要選擇,有效運(yùn)力下降帶來的供需矛盾繼續(xù)顯現(xiàn)。同時,傳統(tǒng)旺季貨運(yùn)需求也將為盤面提供支撐,多頭情緒正盛,使得EC盤面仍存在上行驅(qū)動。近期船公司報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到3000美元/TEU甚至4000美元/TEU以上。經(jīng)向業(yè)內(nèi)人士咨詢,集裝箱船走蘇伊士運(yùn)河會產(chǎn)生相關(guān)通行費(fèi),而繞航后航程增加會提升燃油成本、船租成本等。

   期市有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。本文內(nèi)容均來源于公開可獲得的資料,僅供參考。