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歐佩克+減產(chǎn)等推高原油價(jià)格，國(guó)內(nèi)油價(jià)存“二連漲”預(yù)期
2023-04-18
文章來源：中新經(jīng)緯 發(fā)布人：沙怡含
國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年4月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高550元和525元。
本計(jì)價(jià)周期以來，歐佩克+聯(lián)合減產(chǎn)，加之美國(guó)公布的通脹數(shù)據(jù)走低，宏觀壓力減輕帶來風(fēng)險(xiǎn)偏好回升，美原油價(jià)格站穩(wěn)每桶80美元上方。受此影響，國(guó)內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間不斷擴(kuò)大，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)窗口開啟。
據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算，此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.43、0.46、0.45元。國(guó)內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號(hào)汽油全面進(jìn)入8元時(shí)代。
對(duì)于廣大車主而言，用油成本將明顯增加，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花21.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加25元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高627元左右。
此次調(diào)價(jià)落地后，2023年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)8次調(diào)整，其中3次上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)每噸上調(diào)370元，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)每噸上調(diào)355元，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上漲0.29、0.31、0.30元。
向后看，美國(guó)能源信息署近期上調(diào)2023年和2024年國(guó)際油價(jià)預(yù)測(cè)，加上美元走弱對(duì)油價(jià)形成支撐，油市利好因素占據(jù)主導(dǎo)，短期油價(jià)仍以偏強(qiáng)波動(dòng)為主。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)初始變化率正值運(yùn)行，國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)存“二連漲”預(yù)期。
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