各地迎來高溫天氣 我國煤炭生產(chǎn)供應(yīng)情況如何?
2022-07-11
文章來源:央視新聞 作者:沙怡含
數(shù)字管理煤炭運輸能力更快更強
智慧化信息化手段不僅應(yīng)用在采煤環(huán)節(jié),煤炭運輸也離不開數(shù)字賦能。在國家重要能源基地陜西榆林,數(shù)字化管理之下,人員減少了,成本下降了,西煤東運、北煤南運的效率大幅度提高。
作為我國西煤東運大通道,神朔鐵路每天僅經(jīng)過的重載列車就高達100多列。在神木北站,每天都有上百萬噸優(yōu)質(zhì)電煤從這里運往華北地區(qū),為京津冀提供能源保障。在車站檢修庫,記者看到,智能化系統(tǒng)運用到檢修中之后,以前需要半個多小時的檢修,現(xiàn)在十分鐘即可解決,減人增效的同時,最大限度滿足重載列車開行要求,全面提高運輸效率。
國能鐵路裝備公司榆林分公司黨委副書記甄永賢:我們通過持續(xù)加大在數(shù)字化管理、智能化工裝、智慧化檢修方面的投入,不斷深化減人降本增效,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型和安全綠色轉(zhuǎn)型,檢修效率的提升讓能源通道運輸能力更快更強。
今年以來,國家能源集團鐵路裝備公司榆林分公司已累計接發(fā)保供運輸任務(wù)22018列,外運原煤近億噸。為有效提升煤炭運輸效率,國鐵西安局集團公司施行“雙班單司機”值乘模式,為浩吉鐵路“北煤南運”能源大通道提供充足動力。在浩吉鐵路靖邊東站,記者看到,投運后的貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng),把人工檢測提升到智能化系統(tǒng)加測,整列煤炭列車僅用幾分鐘就完成全方位體檢,效率提高40%。今年以來,西安局集團公司日均裝車14084車,同比增加2635車,增長23%;發(fā)送電煤6272車,7398.5萬噸,同比增長25.5%。