市場人士:甲醇基本面有改善預(yù)期
2021-11-17
文章來源:期貨日報網(wǎng) 發(fā)布人:沙怡含
今日,甲醇主力MA2201合約開盤2510元/噸,最低2510元/噸,最高2606元/噸,收2560元/噸。減倉收陽。
記者了解到,近期內(nèi)地裝置重啟,主要體現(xiàn)在西北,山東高等地區(qū)。開工率環(huán)比提升,進(jìn)入冬季天然氣裝置檢修計劃集中在11月底到12月初,若檢修兌現(xiàn),供應(yīng)壓力將得到緩解。
據(jù)東海期貨高級研究員馮冰介紹,傳統(tǒng)下游在限電之后,開工逐步提升。但部分進(jìn)入淡季,整體開工提升空間有限。新興下游方面:神華包頭、蒙大、延長等負(fù)荷尚可,寧煤半負(fù)、久泰七成;大唐多倫、中原乙烯、魯西、等維持停工。斯?fàn)柊?/span>80萬噸MTO裝置重啟,聽聞目前以消耗庫存為主,興興69萬噸裝置預(yù)計11月下旬回歸。誠志計劃年底重啟,富德維持年底檢修,需求端隨著時間的推移,將逐漸恢復(fù)。
隆眾數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)地連續(xù)7周累庫。內(nèi)地庫存升至同期偏高水平。馮冰表示,隨著內(nèi)地價格下跌,與港口價差逐漸擴(kuò)大,有望進(jìn)一步打開套利窗口,帶動去庫減輕壓力。港口庫存仍然偏低,進(jìn)口到港推遲,到港量偏少,仍有貨源回流。國際裝置開工不穩(wěn),冬季仍有集中檢修,進(jìn)口預(yù)計11、12月將有縮量。港口庫存在下游MTO重啟運行下,仍將維持低位。
馮冰認(rèn)為,當(dāng)前內(nèi)地和港口走勢分化,內(nèi)地供應(yīng)壓力較大,裝置重啟和下游開工較低,導(dǎo)致庫存持續(xù)上漲。港口方面基差持續(xù)走強,從10月底平水到目前在01合約+150元/噸附近。港口供需情況較好。若天然氣裝置按計劃檢修,內(nèi)地屆時供需將有好裝。若內(nèi)地價格繼續(xù)走弱,與港口套利窗口打開或減輕庫存壓力。綜合來看,甲醇繼續(xù)下跌空間有限,隨著11月底節(jié)點到來,甲醇基本面有改善預(yù)期。后續(xù)需關(guān)注天然氣裝置檢修,及下游需求恢復(fù)情況。