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市場人士：甲醇基本面有改善預(yù)期
2021-11-17
文章來源:期貨日報網(wǎng) 發(fā)布人：沙怡含
今日，甲醇主力MA2201合約開盤2510元/噸，最低2510元/噸，最高2606元/噸，收2560元/噸。減倉收陽。
記者了解到，近期內(nèi)地裝置重啟，主要體現(xiàn)在西北，山東高等地區(qū)。開工率環(huán)比提升，進(jìn)入冬季天然氣裝置檢修計劃集中在11月底到12月初，若檢修兌現(xiàn)，供應(yīng)壓力將得到緩解。
據(jù)東海期貨高級研究員馮冰介紹，傳統(tǒng)下游在限電之后，開工逐步提升。但部分進(jìn)入淡季，整體開工提升空間有限。新興下游方面：神華包頭、蒙大、延長等負(fù)荷尚可，寧煤半負(fù)、久泰七成；大唐多倫、中原乙烯、魯西、等維持停工。斯?fàn)柊?/span>80萬噸MTO裝置重啟，聽聞目前以消耗庫存為主，興興69萬噸裝置預(yù)計11月下旬回歸。誠志計劃年底重啟，富德維持年底檢修，需求端隨著時間的推移，將逐漸恢復(fù)。
隆眾數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地連續(xù)7周累庫。內(nèi)地庫存升至同期偏高水平。馮冰表示，隨著內(nèi)地價格下跌，與港口價差逐漸擴(kuò)大，有望進(jìn)一步打開套利窗口，帶動去庫減輕壓力。港口庫存仍然偏低，進(jìn)口到港推遲，到港量偏少，仍有貨源回流。國際裝置開工不穩(wěn)，冬季仍有集中檢修，進(jìn)口預(yù)計11、12月將有縮量。港口庫存在下游ＭＴＯ重啟運行下，仍將維持低位。
馮冰認(rèn)為，當(dāng)前內(nèi)地和港口走勢分化，內(nèi)地供應(yīng)壓力較大，裝置重啟和下游開工較低，導(dǎo)致庫存持續(xù)上漲。港口方面基差持續(xù)走強，從10月底平水到目前在01合約+150元/噸附近。港口供需情況較好。若天然氣裝置按計劃檢修，內(nèi)地屆時供需將有好裝。若內(nèi)地價格繼續(xù)走弱，與港口套利窗口打開或減輕庫存壓力。綜合來看，甲醇繼續(xù)下跌空間有限，隨著11月底節(jié)點到來，甲醇基本面有改善預(yù)期。后續(xù)需關(guān)注天然氣裝置檢修，及下游需求恢復(fù)情況。
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